RU
    Получить предложение
    Двухбалочный мостовой кран
    Крановые системыАртикул BETA-CGKV2

    Двухбалочный мостовой кран

    Двухбалочные мостовые краны от 5 до 40 т. Индивидуальное производство с сертификатом CE, бесплатный выезд и система с инженерным расчётом.

    • Грузоподъёмность5–40 т (стандарт)
    • Высота подъёма8–16–24 м или выше
    • Группа режима работыСтандарты FEM / ISO
    • Электропитание380 V – 50 Hz
    Получить предложение Позвонить
    • Сделано в Турции
    • Стандарты CE и TSE
    • Технический сервис
    • Поддержка запчастями

    Технический лист

    Технические характеристики

    Стандартные значения; грузоподъёмность, пролёт и высота подъёма подбираются под ваш проект.

    Двухбалочный мостовой кран · BETA-CGKV2
    Страна происхождения
    Турция
    Грузоподъёмность
    5–40 т (стандарт)
    Высота подъёма
    8–16–24 м или выше
    Грузоподъёмность
    5 – 40 t
    Пролёт моста
    6 – 40 m
    Группа режима работы
    Стандарты FEM / ISO
    Регулирование скорости
    Управление от инвертора / ПЛК
    Электропитание
    380 V – 50 Hz
    Безопасность
    Концевой выключатель, защита от перегрузки, аварийный стоп

    Beta Crane · +90 224 323 00 17 · destek@betavinc.com

    Технический чертёж

    Общие характеристики и компоненты

    Основные узлы крана на виде сверху и спереди и размеры, используемые в предложении.

    ВИД СВЕРХУSAВИД СПЕРЕДИHCDEВЕРХ РЕЛЬСА123456789
    Схематичный чертёж. Размеры S, A, H, C, D и E указываются в предложении в зависимости от грузоподъёмности, пролёта и вашего здания.

    Компоненты

    1. 1
      Главные балки

      Две коробчатые балки, несущие груз. Свариваются на заказ по расчётам прогиба и напряжений; сечение растёт с пролётом.

    2. 2
      Концевые балки

      Колёсные узлы, которые перемещают мост по подкрановому пути. Балки крепятся к ним болтами или сваркой.

    3. 3
      Грузовая тележка

      Передвигается по рельсам на главных балках. На ней стоят двигатель подъёма, редуктор, барабан и тормоз.

    4. 4
      Привод передвижения моста

      Мотор-редуктор на каждой концевой балке. Инвертор обеспечивает плавный пуск и остановку.

    5. 5
      Подкрановый путь

      Балка и рельс на колоннах или консолях. По ним движется мост.

    6. 6
      Площадка обслуживания и перила

      Проход вдоль балки для безопасного доступа к приводам, шкафу и грузовой тележке.

    7. 7
      Подвод питания

      Фестонная кабельная линия или закрытый шинопровод, подающие питание и сигналы управления на грузовую тележку.

    8. 8
      Крюковая подвеска

      Блочная подвеска с крюком DIN. Крюк поднимается между двумя балками, что даёт большую высоту подъёма.

    9. 9
      Шкаф и органы управления

      Шкаф с контакторами и инвертором. Краном управляют с подвесного поста или по радио.

    Общие характеристики

    • Грузовая тележка движется поверх балок, а крюк поднимается между ними, поэтому при той же высоте кровли высота подъёма больше, чем у однобалочного крана.
    • Нагрузка распределяется на две балки, поэтому прогиб остаётся малым при большой грузоподъёмности и больших пролётах.
    • Площадка обслуживания позволяет обслуживать приводы, шкаф и грузовую тележку на месте, без лесов.
    • Грузовую тележку можно оснастить вспомогательным крюком, второй скоростью, весами и системой против раскачивания.
    • Подходит для многосменной работы и тяжёлых режимов.

    Обозначения размеров

    S
    ПролётРасстояние между осями двух рельсов подкранового пути.
    A
    База колёсРасстояние между двумя колёсами концевой балки; определяет устойчивость моста на рельсе.
    H
    Высота подъёмаПолезное расстояние от верхнего положения крюка до пола.
    C
    Подход крюка (верхний)Расстояние от верха рельса до крайнего верхнего положения крюка.
    D
    Строительная высота кранаОт верха рельса до самой высокой точки крана; определяет необходимый зазор под кровлей.
    E
    Подход крюка (боковой)Минимальное расстояние от крюка до оси рельса; определяет мёртвую зону вдоль стены.

    От заказа до монтажа

    Как рождается мостовой кран

    Семь этапов, которые проходит кран от первого обращения до сдачи.

    1. 01

      Запрос и обследование объекта

      Обсуждаются грузоподъёмность, пролёт, высота подъёма и режим работы; пролёт измеряется на месте, проверяются подкрановый путь и колонны.

    2. 02

      Предложение и заказ

      По результатам замеров готовятся техническое задание и коммерческое предложение. После согласования заказ подтверждается и планируется поставка.

    3. 03

      Проектирование

      Рассчитываются сечение балки, нагрузки на колёса и группа режима; выпускаются рабочие чертежи и электрический проект.

    4. 04

      Изготовление

      Листы раскраиваются, коробчатая балка и концевые балки свариваются; готовятся колёсные блоки, тележка и подъёмный механизм.

    5. 05

      Покраска и заводские испытания

      Поверхности подготавливаются и окрашиваются. Подключаются шкаф, двигатели и приводы; движения и приборы безопасности проверяются на заводе.

    6. 06

      Отгрузка

      Мост, концевые балки и тележка разбираются на транспортабельные части, закрепляются и отправляются на объект.

    7. 07

      Монтаж и ввод в эксплуатацию

      Мост устанавливается на подкрановый путь, подключаются питание и управление. Проводится испытание нагрузкой, обучаются операторы, кран сдаётся заказчику.

    Описание

    Применение и особенности

    Двухбалочный мостовой кран (10–40 т)

    Созданные для подъёма больших грузов, двухбалочный мостовой кран обеспечивают максимальную прочность, высокую устойчивость и долгий срок службы на предприятиях тяжёлой промышленности. Изготовление под проект — от 5 до 40 т.

    Что такое двухбалочный мостовой кран?

    Это кран, в котором грузовая тележка передвигается по двум несущим главным балкам. Его выбирают для проектов с тяжёлыми грузами и большими пролётами.

    По сравнению с однобалочными системами он:

    • Подходит для большей грузоподъёмности
    • Работает на больших пролётах
    • Даёт большую высоту подъёма
    • Вынослив в тяжёлых режимах работы

    Области применения

    • Предприятия тяжёлой промышленности
    • Заводы по производству стали и металла
    • Электростанции
    • Машиностроительные заводы
    • Порты и терминалы
    • Крупные склады и логистические центры

    Почему Beta Crane?

    • Производство с сертификатом CE
    • Статические и инженерные расчёты
    • Проект под конкретную задачу
    • Обследование объекта и техническая консультация
    • Сервисная поддержка по всей Турции
    • Долговечная конструкция

    Преимущества двухбалочных мостовых кранов

    • Высокая грузоподъёмность
    • Стабильная работа на больших пролётах
    • Большая высота подъёма
    • Конструкция для тяжёлых режимов работы
    • Долгий срок службы

    Цены на двухбалочные краны

    Цены определяются по следующим критериям:

    • Грузоподъёмность
    • Пролёт моста
    • Высота подъёма
    • Группа режима работы
    • Уровень автоматизации
    • Условия рабочей среды

    Чтобы узнать точную цену, закажите бесплатный выезд и техническое обследование.

    Часто задаваемые вопросы

    Сколько тонн поднимает двухбалочный мостовой кран?

    Стандартные системы выпускаются в диапазоне 10–100 т. Для большей грузоподъёмности выполняется индивидуальный проект.

    Чем он отличается от однобалочного крана?

    Двухбалочные системы рассчитаны на более тяжёлые грузы и большие пролёты. Они прочнее и устойчивее.

    Каков интервал обслуживания?

    В зависимости от интенсивности работы рекомендуется периодический осмотр каждые 3–6 месяцев.

    Этапы проектирования

    1. Обследование объекта и анализ потребностей
    2. Статические расчёты и инженерное проектирование
    3. Производство
    4. Монтаж и сборка
    5. Испытания и ввод в эксплуатацию

    Получить предложение

    Связаться с нами , чтобы определить оптимальный для вашего проекта двухбалочный мостовой кран. Наши инженеры разработают безопасное и эффективное решение.

    Похожие изделия

    Ещё в этой категории

    BETA-MVS2Монорельсовый кран

    Монорельсовый кран

    • Грузоподъёмность500 кг – 16 т (стандарт)
    • Высота подъёма1–20 м (или выше)
    Смотреть
    BETA-TGKV1Однобалочный мостовой кран

    Однобалочный мостовой кран

    • Грузоподъёмность1–16 т (стандарт)
    • Высота подъёма1–20 м (или выше)
    Смотреть
    BETA-BVKКрановая грузовая тележка

    Крановая грузовая тележка

    • Грузоподъёмность1 to 32 t
    • Высота подъёма1-18 m
    Смотреть
    BETA-VYBКонцевые балки крана

    Концевые балки крана

    • Грузоподъёмность1-32 t
    Смотреть

    Получить предложение

    Двухбалочный мостовой кран

    Заполните данные ниже — мы подготовим предложение на это изделие специально для вас.

    Что больше всего поможет при расчёте:

    • Грузоподъёмность
    • Пролёт (между осями рельсов)
    • Высота подъёма
    • Есть ли в пролёте колонны или консоли?
    • Интенсивность работы
    • Местоположение объекта (город / район)
    +90 532 736 99 81 WhatsApp

    После нажатия кнопки ваши данные откроются в WhatsApp готовым сообщением — останется только отправить его.

    Отправляя форму, вы соглашаетесь на обработку ваших данных для подготовки коммерческого предложения. Уведомление о защите данных